Panamakanal: Teil-Transittour

Sie betreten den Kanal am nördlichen Ende des Gaillard Cut, wo der Chagres-Fluss in den Kanal fließt. Der Gaillard Cut (auch bekannt als Culebra Cut, da seine Kurven an eine Schlange erinnern) ist eine der wichtigsten Sehenswürdigkeiten für Besucher, weil er durch die Kontinentale Wasserscheide geformt wurde, dieser Abschnitt der Kanal ist voller Geschichte und geologischem Wert.

Ihr Boot bringt sie über die 13,7 Kilometer des Cut auf dem Weg zur Pedro Miguel-Schleuse. Während des Transits des Cuts werden Sie in der Lage sein, die Bedeutung der kontinuierlichen Wartung, die dieser Bereich erfordert, zu erkennen, weil dieser so anfällig für Erdrutsche ist. In dieser Gegend können Sie außerdem beobachten, wie die aktuelle Arbeit am Panamakanal-Expansionsprojekt voranschreitet. Bevor Sie die Pedro Miguel-Schleuse am südlichen Ende der Cut erreichen, können Sie die neue Centennial Brücke über dem Kanal sehen.

Als Nächstes wird Ihr Schiff in die Pedro Miguel-Schleuse einfahren, eine von zwei Sets von Schleusen auf der pazifischen Seite, wo das Schiff in einem Schritt um 9 Meter gesenkt wird. Als Nächstes kommen Sie zum Miraflores See, einem kleinen künstlichen See mit Frischwasser, der Pedro Miguel von Miraflores Locks trennt, einem letzten Satz von Sperren, bevor der Pazifische Ozean erreicht wird. In Miraflores Locks wird das Schiff in zwei unterschiedlichen Stufen 16 Meter tief gesenkt.

Sobald Sie den Pazifischen Ozean erreicht haben, fährt das Schiff zur wunderschönen Flamenco Marina, wo die Passagiere von Bord gehen. Auf dem Weg zur Flamenco Marina fahren Sie unter der Bridge of the Americas hindurch und Sie werden in der Lage sein, die Bucht von Panama und Panama Citys prächtige Skyline zu bewundern. Dann geht es zurück nach Isla Flamenco.